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Daimler wird Mehrheitseigner an "Automotive Fuel Cell Cooperation"

Die Daimler AG hat nun mit einem Anteil von 50,1 Prozent die industrielle Führung der neu gegründeten "Automotive Fuel Cell Cooperation" für Brennstoffzellen-Anwendungen im Automobilbereich übernommen. Weitere Teilhaber sind zu 30 Prozent die Ford Motor Company und Ballard Power Systems, die mit einer Beteiligung von 19,9 Prozent Finanzinvestor ist. Zudem überführt Ballard seine Automobilsparte inklusive der Mitarbeiter aus Forschung und Entwicklung sowie des geistigen Eigentums und Know-hows bezüglich Brennstoffzellen-Anwendungen, um sich künftig auf die Vermarktungstationärer Brennstoffzellen-Anwendungen zu konzentrieren. Im Gegenzug gibt Daimler ihren Gesamtanteil an Ballard zurück.

Mit zahlreichen Patenten sowie rund 150 Mitarbeitern soll die Automotive Fuel Cell Cooperation Technologieführer im Bereich Brennstoffzellen-Stacks für Kraftfahrzeuge werden. Daimler sieht das neue Unternehmen als ein "Garant" für die erfolgreiche Weiterentwicklung der fahrzeugspezifischen Brennstoffzellen-Technologie und plant ebenso wie Ford eine enge Zusammenarbeit zwischen den eigenen Forschungs- und Entwicklungsabteilungen und der Kooperation. "Unser Ziel ist, mit Hilfe des neu gegründeten Unternehmens unsere Spitzenstellung beim Thema Brennstoffzelle weiter zu stärken und mit Hochdruck die Serienfertigung des Brennstoffzellenautos vorzubereiten", erklärt Herbert Kohler, verantwortlich für den Bereich Fahrzeugaufbau und Antrieb in der Konzernforschung sowie Umweltbevollmächtigter der Daimler AG.

Chef der neuen Gesellschaft wird Andreas Truckenbrodt, der bislang als Executive Director das Hybrid Development Center bei der Daimler AG leitete. Truckenbrodt war bereits von 2001 bis 2002 bei Ballard tätig und von 2003 bis 2004 bei Daimler für Brennstoffenzellen-Fahrzeuge verantwortlich.
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