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Nanotechnik sorgt für Leichtbau und Reibungsminimierung

Nachdem es um die Nanotechnik in der Fahrzeugtechnik einige Jahre ruhiger geworden war, rückt diese Technik jetzt gerade durch die Themen CO2-Reduzierung und Reibungsminimierung wieder in den Fokus. Dazu veranstalteten VDA und FAT (Forschungsvereinigung Automobiltechnik) gestern (22. November 2007) in Frankfurt/Main vor 75 Teilnehmern das "Forum Nano-Auto". Es ging hier aber nicht um Modellautos, sondern um chemisch-physikalische Vorgänge im Nanometer-, also Molekülgrößenbereich: ein Nanometer zu einem Meter verhält sich wie eine Haselnuss zur Erdkugel.

Im Hauptvortrag des Forums präsentierte Stefan Kienzle (Foto) von Daimler die gesamte Palette der Nanoanwendungen im Automobil. Verwendet man Nanofüllstoffe für einen Kotflügel aus Kunststoff - der ist 40 Prozent leichter als Stahl -, kann man dadurch das Problem der unterschiedlichen Verzüge zu Stahl-Anbauteilen lösen. Erst mit Nanopartikeln kann eine solche Stahl-Kunststoff-Rohkarosserie durch die KTL-Lackieranlage bei 180 °C gefahren werden. Im Bereich Fahrwerk kann durch ein nanopartikelverstärktes Polymer in der Gelenklagerschale eine 50 Prozent niedrigere Reibungszahl erreicht werden. Die Lebensdauer der Radaufhängung wird somit erhöht.

"Nano" war bereits 2002 ein Trendthema bei Lacken und Dieselpartikelfiltern. Mit dem Forum wollte Dr. Thomas Schlick, Geschäftsführer des VDA, dieses interessante Thema heute wieder aufgreifen, den Stand der Technik darstellen und zu weiteren Entwicklungen ermutigen. Dazu hatte der VDA beziehungsweise die Forschungsvereinigung Automobiltechnik im Forum von neun Vortragenden die Brücke schlagen lassen von der Grundlagenforschung bis zur Anwendung.

Die Referenten von Evonik-Degussa, Forschungszentrum Karlsruhe, IWT Bremen, IWM Freiburg, FZG der TU München, Nano-X, PPG Industries und Behr spannten den weiten Bogen von elektronisch durchstimmbaren Nanomaterialien über reibungsminimierende Schichten bei Kolbenringen, Ventilsitzen und Stößeln bis zum Oxidschichtaufbau auf Klimawärmetauscher. Metadaten anzeigen: Autor verbergen | Schlagworte