18.01.2008

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Energiesparen bei der Autoproduktion: Jede dritte Kilowattstunde kann entfallen

Bis zu 35 Prozent energieeffizienter können Automobile gefertigt werden, wenn die gesamte Prozesskette in den Fabriken optimiert wird. Diese Ansicht vertrat Professor Matthias Putz, Stellvertretender Leiter des Fraunhofer Institutes für Werkzeugmaschinen und Umformtechnik während der Vorpressekonferenz zur METAV 2008 am Mittwoch in Düsseldorf.

Eine so hohe Einsparung sei allerdings nur durch die gleichzeitige Optimierung der Fertigungseinrichtungen und der Bauteile zu erreichen. Als Beispiel für das Optimierungspotenzial einer Werkzeugmaschine nannte Putz die Energierückgewinnung bei Großpressen, wie sie im Karosseriebau zum Einsatz kommen. Die Kraftregelung des Ziehkissens, das das Blech während des Umformvorgangs festhält, erfolgt konventionell über Ventile. Werden diese durch einen Verdränger mit hintergeschalteten elektrischen oder hydraulischen Verdränger ersetzt, kann bis zu 65 Prozent der eingesetzten Energie rückgewonnen werden.

Weitere Potenziale liegen laut Putz in der Optimierung einzelner Fertigungsprozesse. So kann der Energieverbrauch bei der Bearbeitung eines Grauguss-Zylinderkopfes um zehn Prozent gesenkt werden, indem eine Minimalschmierung mit Ultraschallüberlagerung zum Einsatz kommt. Zum Umweltschutz kommt eine deutliche Kosteneinsparung hinzu: Die einzelne Tieflochbohrung kostet nur noch 6,3 statt vorher 13,2 Cent.

Wo Material eingespart werden kann, ist immer auch der Energieverbrauch geringer, da auch Halbzeuge nur unter Energieeinsatz produziert werden können. So gelte es, zerspanende Verfahren wo möglich durch Umformverfahren zu ersetzen. Ein Fraunhofer-Projekt zum Walzen von Laufverzahnungen auf Getriebewellen habe mögliche Materialeinsparungen von 20 bis 30 Prozent aufgezeigt.

"Energieeffizienz in der Produktion" ist erstmals auch das Thema eines Kongresses, der die METAV 2008, Internationale Fachmesse für Fertigungstechnik und Automatisierung begleitet. Die Messe, die vom 31. März bis zum 4. April in Düsseldorf stattfindet, gilt nach der EMO als die wichtigste Messe für den Werkzeugmaschinenbau.
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Autor(en): Johannes Winterhagen
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