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Neuer Mercedes-Benz Actros ist startbereit

Mercedes-Benz hat die dritte Generation seines schweren Lkw Actros in punkto Wirtschaftlichkeit, Sicherheit und Design weiterentwickelt. So setzen die Stuttgarter erstmals serienmäßig das aktualisierte PowerShift-Getriebe bei allen Actros-Straßenfahrzeugen ein. Das vollautomatisierte Getriebe kombiniert das Schaltgetriebe mit einer Steuerungs-Elektronik, die beispielsweise den automatisierten Gangwechsel und die Kupplungsbetätigung steuert. Während der Produktionsstart für den Juli 2008 vorgesehen ist, findet die offizielle Präsentation des neuen Mercedes-Benz Actros erstmals auf der Internationalen Automobilausstellung Nutzfahrzeuge in Hannover (25. September bis 2.Oktober 2008) statt.

Den Antrieb übernehmen sechs V6-Dieselmotoren in den Leistungsklassen von 235 bis 350 kW sowie drei V8-Motoren, die zwischen 375 und 440 kW leisten. Alle neun Motoren werden mit der BlueTec-Technologie auf die Grenzwerte der Euro-5-Norm gebracht, die ab Herbst 2009 in Kraft treten soll.

Beginnend mit dem deutschen Markt will der Hersteller Sicherheitsassistenzsysteme in zwei abgestuften "Safety-Paketen" anbieten - dem Classic- und dem Top Safety-Paket. Letzteres ist mit allen lieferbaren Systemen ausgestattet, inklusive dem Active Brake Assist. Bei den luftgefederten Sattelzugmaschinen trägt ebenfalls die überarbeitete Lenkung zur Verkehrssicherheit bei, indem sie die Spurtreue sowie die Spurrillenempfindlichkeit verbessert.

Äußerlich zeigt sich die Überarbeitung in einem neuen Gesicht: Im Unterschied zum Vorgänger sind die Längsseiten des Kühlergrills geschwungen und die Anzahl der Lamellen des Ziergitters vor dem Kühlergrill wurde verringert.
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