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Polyolefin-Schaumstoffe sparen bis zu 82 Prozent Gewicht

Die Sekisui Alveo AG hat mit Alveolen und Alveolit zwei Schaumstofftypen entwickelt, die im Automobil zahlreiche Komponenten aus Hartkunststoff ersetzen und dabei bis zu 82 Prozent Gewicht einsparen können. Nach Angaben des Herstellers von Polyolefin-Schaumstoffen sparen Automobilhersteller im Durchschnitt 75 Prozent an Gewicht allein bei Bauteilen aus Kunst- und Schaumstoff. Voraussetzung sei lediglich, dass sie statt Hartkunststoffe aus PE (Polyethylen) oder PP (Polypropylen) sowie Anwendungen aus PVC (Polyvinylchlorid) und PU (Polyurethan) Polyolefin-Schaumstoffe von Sekisui Alveo verwenden.

Der widerstandsfähige Schaumstoff Alveolit sorge, verborgen hinter Stoff- und Folienbezügen in der Instrumententafel, Türverkleidung oder Armauflage zudem für ein Plus an Komfort. Und verarbeitet in Motorkapselungen und Radhausschalen mindere der schwer entflammbare Schaumstoff Alveolen den Geräuschpegel im Fahrzeuginnenraum. Die Dekorschicht einer Instrumententafel aus einer Alveo-Lösung von Sekisui Alveo beispielsweise - Schaumstoff und Folie aus Polyolefinen - wiege bis zu 75 Prozent weniger als eine Variante aus PVC und PU. Die Gewichtseinsparung bei anderen Anwendungen wie Lüftungskanälen oder Handschuhfächern beziffert der Hersteller mit 69 bis 82 Prozent.

Auch in puncto Sicherheit und Recyclingfähigkeit erfüllen alle Schaumstoffe von Sekisui Alveo nach Angaben des Unternehmens die von der Automobilindustrie geforderten Eigenschaften. Alveolen NP (A) FRV genüge den internationalen Sicherheitsnormen ebenso wie individuellen Herstellerrichtlinien: Da der Schaumstoff kontrolliert schmilzt ohne zu brennen, falle er sogar unter die Kategorie "flammhemmend".

Auch ihre Recyclingfähigkeit gewinne mit Blick auf die Altfahrzeugverordnung für die Hersteller an Bedeutung. Anwendungen, bei denen alle Komponenten wie Dekorfolie, Schaumstoff und Kontur gebender Träger in ihrer chemischen Zusammensetzung zur Gruppe der Polyolefine gehören, können einfach zerschreddert werden. Das Granulat lasse sich dann in die Produktion neuer Polyolefin-Bauteile einbinden.
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