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Continental entwickelt funktionsorientiertes Steuergerät

Die Continental-Entwickler der Abteilung Interior am Standort Shanghai haben ein neues Steuergerät speziell für die Märkte in Schwellenländern konzipiert: den Basic Function Controller. Er löst die bisherigen Einzelrelais der Funktionen ab, etwa für Blinker oder Wischerintervall und soll Ende 2008 beim chinesischen Automobilhersteller Geely zum ersten Mal in Serie gehen. Weitere Serienanläufe bei anderen asiatischen Herstellern sind nach Angaben des Zulieferers bereits in Vorbereitung.

Aus Kostengründen sind nur Funktionen als Softwaremodule im Basic Function Controller integriert, die in mindestens 80 Prozent der kostengünstigen Automobile enthalten sind. Selten nachgefragte Funktionen werden als eigenständige Komponenten in die Elektronikarchitektur integriert. Für eine spätere Funktionserweiterung ist in der Softwarestruktur des Steuergeräts eine zusätzliche Integrationsmöglichkeit vorgesehen. Die Hardware ist nach ähnlichen Prinzipien aufgebaut, so dass das System keine selten genutzten Bestandteile mehr enthält.

Somit ist die Ausgestaltung des Basic Function Controllers immer vom Ausstattungsumfang des Fahrzeugs und den Vorgaben der Automobilhersteller abhängig. Continental und der jeweilige Automobilhersteller generieren gemeinsam ein maßgeschneidertes Steuergerät mit genau den benötigten standardisierten Funktionen und Hardwarebausteinen. Die spätere Änderung einer Standardfunktion erfolgt durch Austauschen des gesamten Bausteins. Der neue Baustein kann eine neue Version der Standardfunktion, oder die Standardfunktion plus erweitertem Funktionsumfang umfassen. Kleinere abweichende Funktionsanforderungen werden in den Funktionsbausteinen durch geänderte Parameter realisiert.

Auf diese Weise soll das Fahrzeug schnell an andere Exportmärkte mit veränderten Anforderungen angepasst werden können. Um besonders herausfordernden Preisansprüchen in einem lokalen Markt gerecht zu werden, wird der Funktionsumfang entsprechend reduziert oder Funktionen im Vergleich zu aktuellen europäischen Versionen einfacher dargestellt. Somit ermöglicht der Basic Function Controller laut Continental im Verbund mit anderen Steuergeräten (etwa für das Kombiinstrument oder den Motor) eine günstige Gesamtlösung.
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