30.01.2012 - In der Sicherheitstechnik gehen den Entwicklern die Ideen noch lange nicht aus. Neben dem Zusammenwachsen von aktiven und passiven Sicherheitssystemen begründen neue Sensorikmöglichkeiten, die Verknüpfung von Funktionen, weiterentwickelte Assistenzsysteme und die...
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LED-Lichttechnik: LED-Lichttechnik: Mehr Funktionen und Effizienz
(05.11.2010)
29.04.2011 - Nach wie vor ist der automobile Entwicklungsprozess auf Ziele wie Betriebsfestigkeit und Crashsicherheit ausgerichtet. Eine Gewichtsreduzierung findet in der Regel erst am Ende des Entwicklungsprozesses statt. Altair hat mit seiner CAE-Initiative "Optimization...
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LED-Lichttechnik: Keramik vereinfacht thermisches Management
(03.11.2010)
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04.10.2011 - Mit Prüfverfahren für Systeme der aktiven und integrierten Sicherheit steht die Autobranche noch am Anfang. Professor Andre Seeck von der BASt sieht dies als historische Chance. Denn frühzeitig genug lässt sich an international harmonisierten Standards arbeiten. Die...
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E/E-Infrastruktur: "Die E/E-Infrastruktur des Fahrzeugs weiterentwickeln"
(21.04.2008)
23.05.2012 - Schaut man sich technische Bilder an, in denen sämtliche verfügbare Airbags beispielsweise in einem deutschen Mittelklassewagen aufgeblasen illustriert sind, gleicht der automobile Innenraum im Kopf- und Toraxbereich einer kleinen Hüpfburg - und das ist auch gut so....
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Personalie: Continental Division Chassis & Safety: Mehr Wachstum durch eigenen Geschäftsbereich
(10.05.2012)
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02.06.2009 - Improving the Trustworthiness and Dependability of Automotive IT Application
Even though most vehicular IT systems are indeed developed to facetechnical failures, they rarely consider a systematic maliciousencroachment. However, in the degree that...
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Mit den Online-Themendossiers für automobile Ingenieure greift ATZonline Titelstrecken der Fachmagazine der ATZ-Familie auf und erweitert sie um aktuelle Nachrichten, Fachbeiträge und Interviews aus Wissenschaft, Forschung und Entwicklung beim Hersteller & Zulieferer zum Thema Auto und Technik.
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