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Ford Forschungszentrum Aachen ab Juli 2008 unter neuer Führung

Mit Wirkung zum 1. Juli 2008 übernimmt Dr. Charles Wu die Aufgabe als Direktor des Ford Forschungszentrums Aachen. Zusätzlich zu dieser Funktion bleibt er weiterhin Direktor für Fertigungstechnik, Fahrzeugdesign und -sicherheit in der Forschung und Vorentwicklung von Ford in Dearborn, Michigan. Wu löst damit Professor Dr. Rudolf Menne ab, der bei Ford Europa künftig die strategische Zusammenarbeit von Universitäten, öffentlicher Hand und Ford in den Bereichen Umweltforschung und Verkehrspolitik verantworten wird. Menne wird Ford weiterhin in Organisationen wie Eucar (Europäischer Zusammenschluss der Automobilindustrie für F&E) und der FVV (Forschungsvereinigung Verbrennungskraftmaschinen e.V.) vertreten.

Bereits seit 1974 ist Charles Wu im Ford Forschungs- und Vorentwicklungszentrum in Dearborn tätig, wo er seither verschiedene leitende Funktionen wie die des Managers für Fertigungsanlagen (1992-1994) oder die des Leiters für die Motorenentwicklung (1994-1996) innehatte. Zwischen 1996 und 1998 leitete Wu die Materialforschung und im Anschluss wurde er zum Direktor für Fertigungstechnik, Fahrzeugdesign und -sicherheit für die globale Ford Forschung und Vorentwicklung ernannt. 1970 schloss er sein Maschinenbaustudium mit einem Bachelor of Science an der Universität von London ab und promovierte dort 1974 im Bereich Schwingungs- und Systemdynamik.

Prof. Menne war vor seiner Ernennung zum europäischen Forschungsleiter als Direktor für die europäische Antriebsstrangentwicklung für Ford Europa zuständig. Seit seinem Eintritt 1982 in die Ford Motor Company bekleidete er verschiedene Manager- und Direktoren- Positionen sowohl in der Fertigung als auch in der Entwicklung in Europa und USA. 1975 schloss er an der RWTH Aachen sein Maschinenbaustudium ab und promovierte im Anschluss am Lehrstuhl für Angewandte Thermodynamik der RWTH Aachen.

Das 1994 gegründete Ford Forschungszentrum Aachen mit seinen rund 250 hochqualifizierten Mitarbeitern befasst sich sowohl mit automobiler Grundlagenforschung als auch angewandter Forschung und arbeitet dabei eng mit Zulieferern, Wettbewerbern, Institutionen und Universitäten weltweit zusammen. Es ist der einzige Forschungsstandort der Ford Motor Company außerhalb der USA. Beim Thema Umwelt und Nachhaltigkeit reichen die Forschungsgebiete von der Entwicklung neuer Generationen von Diesel- und Ottomotoren über Umweltforschung bis hin zur Entwicklung alternativer Antriebssysteme, Telematik sowie der Erforschung neuer Materialien. Sicherheits- und Gesundheitsaspekte stehen im Vordergrund der Bereiche Fahrdynamik, aktive Sicherheitssysteme und Fahrzeuginnenraumkonzepte. Metadaten anzeigen: Autor verbergen | Schlagworte