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Neuer Opel Insignia Sports Tourer

Unter dem Namen Sports Tourer wird Opel auf dem Pariser Automobilsalon (4. bis 19. Oktober 2008) die Kombivariante des Insignia vorstellen. Mit 4,91 Metern ist der Kombi rund acht Zentimeter länger als die Limousine, der Radstand bleibt mit 2,74 Metern identisch. Das Kofferraumvolumen beträgt in normaler Sitzkonfiguration 540 Liter.

Mit dem Start des Insignia Sports Tourer sollen auch zwei weitere Motoren das Angebot ergänzen: Ein Ottomotor mit reduziertem Hubraum und Torboaufladung und ein neuer Turbodiesel kommen zu den bisher bestellbaren sieben Motorvarianten hinzu und sind mit dem Verkaufsstart der Kombiversion verfügbar. Der neue Dieselmotor wird die Dieselmotorenpalette nach oben hin abrunden. Angaben zu Hubraum und Leistung macht Opel derzeit noch nicht. Außerdem soll in Kürze eine ecoFlex-Version mit günstigen Verbrauchs- und CO2-Werten folgen.

Das neu entwickelte Chassis kann mit der Option FlexRide noch dynamischer abgestimmt werden. Mit Hilfe des Mechatronic-Systems, das elektronisch kontrolliert die Echtzeit Dämpfung ermöglicht, soll die Fahrstabilität weiter erhöht werden. FlexRide bietet dem Fahrer neben der Basisabstimmung zudem die Wahl zwischen dem Komfort-Modus "Tour" und der "Sport"-Einstellung, die ein aktiveres Fahrerlebnis durch vernetzte Funktionen wie Lenkung, Gaspedal-Ansprechverhalten und sogar die Beleuchtungsfarbe der Armaturen vermitteln soll. Zudem ist optional das neue Allradsystem "Adaptive 4x4" erhältlich, das proaktiv Drehmoment verteilen kann, um höhere Stabilität zu erreichen.

Die Einführung des neuen Opel Insignia Sports Tourer auf den europäischen Märkten im Frühling 2009 soll zeitgleich mit der "Opel Eye"-Kamera erfolgen. Sie erkennt Verkehrsschilder und warnt den Fahrer bei Abweichungen von der Fahrspur. Andere Techniken für die Insignia-Modelle sind unter anderem die neueste Generation AFL-Scheinwerfer, die auf unterschiedliche Verkehrsbedingungen automatisch mit verschiedenen Lichtfunktionen reagieren, sowie ergonomische Sportsitze mit AGR-Prüfsiegel. Ebenso wie die Limousinen-Varianten wurde der Insignia Sports Tourer im GM Europe Design and Engineering Center in Rüsselsheim entwickelt; im dortigen Produktionswerk wird das Fahrzeug auch gebaut. Metadaten anzeigen: Autor verbergen | Schlagworte