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IAA Nfz 2008: Der erste Caddy mit Allradantrieb

Volkswagen Nutzfahrzeuge feiert auf der IAA Nutzfahrzeuge in Hannover (25. September bis 2. Oktober 2008) die Weltpremiere des Caddy 4Motion. Damit steht erstmals für den Stadtlieferwagen ein permanenter Allradantrieb zur Verfügung. Gegenüber der frontgetriebenen Version hat Volkswagen Nutzfahrzeuge den Allrad-Caddy in zahlreichen Punkten modifiziert und mit neuen technischen Elementen ausgerüstet.

So übernimmt die Verteilung der Antriebskraft eine elektronisch geregelte Haldex-Kupplung der vierten Generation. Weitere Elemente, um die der Kleintransporter ergänzt wurde, sind eine Kardanwelle, eine an das Hinterachsdifferential und die Kardanwelle angepasste Abgasanlage, ein neu konzipierter Kraftstofftank und Verstärkungen im hinteren Karosserie-Längsträger. Auf den Einsatz im Caddy 4Motion zugeschnitten sind zudem das manuelle Sechsgang-Getriebe, der serienmäßige Berganfahr-Assistent sowie das ebenfalls serienmäßige elektronische Stabilisierungsprogramm ESP. Während die Vorderachse komplett vom frontgetriebenen Caddy übernommen werden konnte, musste die hintere Starrachse für den Einsatz des Allradantriebes weitreichend modifiziert werden.

Angetrieben wird der Caddy 4Motion von einem Vierzylinder-Turbodieselmotor mit 77 kW, der die Abgasnorm Euro-4 erfüllt. Den Durchschnittsverbrauch gibt VW mit 6,6 (Kasten-Version) beziehungsweise 6,7 Litern Diesel auf 100 Kilometer an (Kombi und Life). Das entspricht einer CO2-Emission von 172 Gramm pro Kilometer für die Kasten-Version und 176 Gramm pro Kilometer für die Varianten Kombi und Life. Alle Versionen des Caddy 4Motion sind 164 km/h schnell.

Der Caddy 4Motion wird bereits im Herbst 2008 als Life, Kombi und Kastenwagen in verschiedenen Ausstattungsversionen bestellbar sein.
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