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TÜV Rheinland und TNO eröffnen "Europas modernstes Crash-Zentrum" in Helmond

Die niederländische Forschungseinrichtung TNO hat an ihrem Standort Helmond bei Eindhoven im März 2008 gemeinsam mit TÜV Rheinland das "derzeit modernste Crash-Zentrum Europas" in Betrieb genommen und am 20. Oktober 2008 offiziell eingeweiht. Das "Kompetenzzentrum für passive Sicherheit" bietet eine Kapazität von 300 Full-scale-Tests mit Komplettfahrzeugen sowie 750 Schlittenversuchen für Ladungssicherung oder Komponenten von Straßen- und Schienenfahrzeugen oder gar Flugzeugen. Das Joint Venture der beiden Partner trägt die Bezeichnung TTAI (TÜV Rheinland TNO Automotive International) und versteht sich als unabhängiges Prüfunternehmen für Fahrzeughersteller und -zulieferer. Es könnten die gesamte Entwicklung für den Bereich der passiven Sicherheit übernommen und dabei europäische, japanische und nordamerikanische Normen beachtet werden.

Die insgesamt sechs Millionen Euro teure Testeinrichtung ist Teil des niederländischen Technologiezentrums für Mobilität "High Tech Automotive Campus" und beherbergt unter anderem eine 160 Meter lange Versuchsbahn, auf der Crash-Tests mit Nutzfahrzeugen bis zu 22 Tonnen und 40 km/h sowie Frontalaufprall-Prüfungen für Pkw bis zu 110 km/h laufen können. Das Versuchszentrum bietet ferner eine 55 Meter lange Katapult-Schlittenanlage für Fahrzeugrohkarossen und -komponenten, die eine "präzise Steuerung des Verzögerungs- und hohe Reproduzierbarkeit des Versuchsablaufs ermöglicht". Bei einer Toleranz von 0,3 km/h seien zum Beispiel für Frontalunfälle Geschwindigkeiten von sieben bis 80 km/h und für den Seitenaufprall zwischen 13 und 61 km/h realisierbar. Ebenso könnten Heckaufprall und dynamischer Rollover getestet werden. Weitere Komponenten ließen sich mit Linearimpaktor und Bumperpendel prüfen. Auch werden Teile der Verkehrsinfrastruktur, wie Leitplanken und Laternenmasten, unter Sicherheitsaspekten untersucht.

Wie Prof. Jürgen Brauckmann, Vorstand Mobilität TÜV Rheinland, unterstrich, kann TTAI als eine von nur wenigen Prüfeinrichtungen mit ihren 40 Mitarbeitern alle gängigen Formen von Crash-Tests mit den genannten Probanden wetterunabhängig durchführen. Der Standort ist ferner neben dem des britischen Versicherers Thatcham "einer von nur zwei in Europa", die für den neuen, ab Februar 2009 geltenden EuroNCAP-Whiplash-Test zertifiziert sind, betonte Jan Mengelers, Chairman im TNO Bord of Management. Wie es bei der Eröffnung weiter hieß, wird die rund 20 Jahre alte Crash-Anlage des TÜV Rheinland in Köln abgebaut und das Fußgängerschutzlabor sukzessive bis Sommer 2009 ins 110 Kilometer entfernte Helmond verlagert. Dort verfüge man mit dem TTAI und den weiteren am Standort beheimateten Test-Institutionen, PDE Automotive und TNO Automotive, über ein umfassenderes Angebot und vor allem mehr Kapazität.
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