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Motorsimulationsmodelle für innovative Brennverfahren

Für Motormanagementsysteme, die auf dem gemessenen Druck in den Zylindern eines Verbrennungsmotors und variabler Ventilsteuerung basieren, bietet dSpace ab Herbst 2008 zwei neue Simulationsmodelle an: ASM Diesel Engine InCylinder Simulation Package und ASM Gasoline Engine InCylinder Simulation Package. Diese Modelle simulieren laut dSpace einen vollständigen Verbrennungsmotor und berechnen dessen Verbrennungsprozess nach thermodynamischen Ansätzen. Die modellierten Brennverlaufsalgorithmen sollen Echtzeit-Performance über den gesamten Drehzahl- und Lastbereich des Motors bieten. Sie sind besonders für die zeitsynchrone Erfassung und Berechnung von Mehrfacheinspritzungen optimiert.

Des Weiteren sollen die Modelle variable Ventilsteuerzeiten (VVT), variablen Ventilhub (VVL) sowie die Simulation von Motoren ohne Nockenwelle beherrschen. In den Motormodellen ist ein längsdynamischer Antriebsstrang enthalten, so dass der virtuelle Motor immer realitätsnah in einer Fahrzeugumgebung simuliert werden kann. Für eine bestmögliche Parametrierung sorgt der ASM InCylinder Optimizer, der aus Prüfstandmessdaten die Parameter ermittelt und automatisch optimiert. Für jedes Modell wird schon ein vollständiger Standardparametersatz mitgeliefert, was eine sofortige Inbetriebnahme ermöglicht.

ASM Diesel Engine InCylinder Simulation Package und ASM Gasoline Engine InCylinder Simulation Package sollen sich sowohl für die Funktionsentwicklung als auch den Steuergerätetest mit Hardware-in-the-Loop (HIL)-Simulatoren eignen. Die Modelle sind vollständig offen, so dass sie bis auf Simulink-Blockebene einsehbar sind. Beide Modelle stehen auch als schlüsselfertige Lösung zusammen mit einem dSpace-Simulator zur Verfügung. Metadaten anzeigen: Autor verbergen | Schlagworte