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VDI-FVT verleiht Benz-Daimler-Maybach-Medaille an Prof. Dr. Lenz

Die VDI-Gesellschaft Fahrzeug- und Verkehrstechnik (FVT) ehrte Professor Dr. Hans Peter Lenz im Rahmen der Tagung "Innovative Fahrzeugantriebe" in Dresden mit der Benz-Daimler-Maybach-Medaille. Die Auszeichnung ist nach den Pionieren der Automobiltechnik benannt und wird für besondere Verdienste auf dem Gebiet der Fahrzeug- und Verkehrstechnik verliehen, erstmalig 1986 anlässlich des 100. Geburtstags des Automobils.

Christoph Huß, Vorsitzender der VDI-FVT, würdigte in seiner Laudatio die herausragenden Leistungen des Geehrten: "Hans Peter Lenz hat stets in besonderer Weise die technisch-wissenschaftliche Gemeinschaftsarbeit auf internationaler Ebene gefördert und sein umfassendes Fachwissen uneingeschränkt für die Belange der VDI-Gesellschaft Fahrzeug- und Verkehrstechnik und ihrer Mitglieder zur Verfügung gestellt." Das Wirken von Hans Peter Lenz, hob Huß hervor, estreckte sich nicht nur auf umfangreiche Forschungstätigkeiten im Bereich Motorentechnik, sondern auch auf ein starkes Engagement in Vereinen und Institutionen. So wurde auf seine Initiative der ÖVK, Österreicher Verein für Kraftfahrzeugtechnik, gegründet.

Hans Peter Lenz engagiert sich in den Gremien der FISITA, dem Weltverband der Automobil-Ingenieursverbände, und führte 1984 den FISITA-Weltkongress in Wien durch. Zudem stützte er die technisch-wissenschaftlichen Arbeit des VDI, indem er in den Programmausschüssen des FISITA-Kongresses in diesem Jahr in München und bei verschiedenen VDI-Tagungen mitwirkte. Professor Lenz gehört seit 1981 dem Beirat der VDI-FVT an. Nicht zuletzt ist der Name Lenz untrennbar verbunden mit dem Motorensymposium in Wien.

Lenz wurde 1934 in Bonn geboren. Nach einem Studium des Maschinenbaus an der TH Aachen und der Promotion an der ETH Zürich, war Lenz Assistent am Institut für Thermodynamik und Verbrennungsmotoren. Anschließend war er bei der Klöckner Humboldt Deutz AG in Köln, der Deutschen Vergaser Gesellschaft in Neuss und der Daimler Benz AG in Stuttgart tätig. Von 1974 bis 2002 war Lenz Vorstand des Instituts für Verbrennungskraftmaschinen und Kraftfahrzeugbau der TU Wien.
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