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Kia zeigt Brennstoffzellen-Auto der nächsten Generation

Kia Motors präsentiert auf der Los Angeles Auto Show (21. bis 30. November 2008) den Borrego FCEV in einer Weltpremiere. Die wasserstoffbetriebene SUV-Studie soll nach eigenen Angaben zeigen, dass der koreanische Automobilhersteller in seiner Brennstoffzellen-Technologie einen großen Schritt nach vorn gemacht hat. Das Forschungsfahrzeug basiert auf dem neuen Kia-SUV Borrego, der speziell auf den US-amerikanischen Markt zugeschnitten ist und in Europa nicht angeboten wird.

Das neue FCEV-Konzept (Fuel Cell Electric Vehicle) unterscheidet sich von der Vorgänger-Generation durch mehrere technische Neuerungen. So sorgen die 115 kW-Brennstoffzelle (plus 35 kW) und ein neuer 450-Volt-Superkondensator mit 100 kW für höhere Leistungswerte, eine deutlich größere Reichweite und verbesserte Kaltstart-Qualitäten. Um das Leistungsgewicht trotz des schwereren Antriebsstranges ähnlich dem der Serienversion des Kia-SUV zu halten, setzten die Koreaner bei der Karosseriekonstruktion Aluminium-Komponenten ein.

Die Brennstoffzelle befindet sich in der Fahrzeugmitte unter dem Boden. Sie ist mit einem System von zwei oder drei Tanks kombiniert, das mit einem Druck von 700 bar arbeitet. Ein 110 kW starkes Elektro-Aggregat beschleunigt den Borrego FCEV in der Spitze auf 161 km/h und erzielt einen Wirkungsgrad von 62 Prozent. Mit seinen 202 Liter fassenden Wasserstofftanks, die unter dem Fahrzeug und vor den Hinterrädern positioniert sind, kann das Forschungsfahrzeug laut Hersteller eine Strecke von 686 Kilometern zurücklegen.

"Wir sind nun in der Lage, Brennstoffzellen-Fahrzeuge in größerem Umfang für Flottentests zu produzieren", erklärt Dr. Hyun-Soon Lee, President of Research & Development der Hyundai-Kia Automotive Group. "Damit bringt uns der aktuelle Borrego FCEV dem Ziel näher, den Brennstoffzellenantrieb eines Tages auch unseren Kunden anbieten zu können."
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