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Ford startet 2010 Elektro- und Hybrid-Fahrzeug-Offensive auf dem US-Markt

Vom reinen Elekto-Auto über Hybrid-Fahrzeuge bis hin zum Plug-in-Hybriden: Die Ford Motor Company hat sich für die Einführung elektrobetriebener Fahrzeuge auf dem nordamerikanischen Markt ehrgeizige Ziele gesetzt. Bereits 2010 will der Konzern ein Nutzfahrzeug mit Elektroantrieb anbieten, das seine Energie ausschließlich aus einem Akkumulator schöpft. 2011 soll ein gemeinsam mit Technologie-Partner Magna International entwickelter Elektro-Kompaktwagen folgen. Lediglich ein weiteres Jahr später rechnet Ford bereits mit der Premiere einer ganz neuen Generation von Hybrid-Fahrzeugen, einschließlich eines Plug-in-Hybrid-Fahrzeuges.

Die sogenannte "One Ford"-Produktphilosophie liefert die Basis für das neue Elektro-Konzept. Sie sieht vor, dass neue Modelle künftig für den Weltmarkt entwickelt werden - wie der neue Fiesta, der außer in Europa auch in den USA, Asien, China und Australien angeboten wird. Dieser globale Einsatz neuer Plattformen soll "bemerkenswerte" Stückzahlvorteile ermöglichen.

Zugleich setzt Ford auf die intensive Kooperation mit Technologie-Partnern aus unterschiedlichen Bereichen der Forschung und Wirtschaft. Der geplante Kleinwagen mit Elektroantrieb und Lithium-Ionen-Batterien, der 2011 auf den Markt kommt, entsteht zum Beispiel in Zusammenarbeit mit den kanadischen Spezialisten von Magna International. Er verfügt laut Ford über eine Reichweite von rund 160 Kilometern pro Speicherladung. "Durch diese enge Zusammenarbeit können wir die Innovations-Schlagzahl weiter erhöhen und gleichzeitig unnötige Kosten vermeiden", bestätigt Don Walker, Co-CEO Magna International.

Partnerschaften hat Ford darüber hinaus auch mit dem Stromanbieter Southern California Edison (SCE) und dem EPRI-Forschungszentrum (Electric Power Research Institute) geschlossen. Sie testen aktuell die Alltagstauglichkeit eines Ford Escape, der mit einem Plug-in-Hybridantrieb ausgerüstet ist. Aus gleich vier Parteien besteht die "Eco-Partnership", an der sich neben Ford und der Stadt Denver (Colorado) auch die Changan Auto Group und die Stadt Chongqing aus China beteiligen. Ziel dieses Projekts ist es, Fragen der Energiesicherheit im Zeichen ökonomischer und ökologischer Nachhaltigkeit zu beantworten. Mit 10 Millionen US-Dollar unterstützt aber auch das US Department of Energy (DoE) die Entwicklung des Plug-in-Hybriden auf Escape-Basis. Darüber hinaus arbeitet Ford in Großbritannien zusammen mit dem Elektrofahrzeug-Marktführer Tanfield an batteriegetriebenen Versionen der Nutzfahrzeuge Ford Transit und Transit Connect.
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