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Neuer Dieselpartikelfilter-Rußsensor

GE Sensing & Inspection Technologies hat einen neuen Dieselpartikelfilter-Rußsensor entwickelt. "Accusolve" ist der erste in einer neuen Sensorreihe, die in Verbrennungsmotoren und Abgasnachbehandlungsanlagen reduzierte Emissionen und eine höhere Leistungsfähigkeit erzielen sollen. Er soll Rußbelastungsdaten in Echtzeit liefern und den schwierigen Umwelt- und Einsatzbedingungen von Dieselanwendungen auf der Straße, Off-Road und in industriellen Schwerlasteinsätzen standhalten. Um die strengen Feinstaub-Auflagen, wie beispielsweise die Tier-4-Emissions-Gesetzgebung der Vereinigten Staaten, auf kostenwirksame Weise zu erfüllen, sei es erforderlich, die DPF-Belastung mit höchster Genauigkeit messen zu können. Der DPF-Rußsensor nutzt die Radiofrequenztechnik von GE Sensing & Inspection Technologies, um DPF-Belastungsmessungen zu erzielen, die im Vergleich zu herkömmlichen Differenzdrucksensoren deutlich genauer seien. Metadaten anzeigen: Autor verbergen | Schlagworte