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Die Motoren für das E-Klasse Coupé

Das neue E-Klasse Coupé bietet Mercedes-Benz zunächst in fünf verschiedenen Motorenvarianten an: Der Vierzylinder-Dieselmotor E 250 CDI mit zweistufiger Turboaufladung leistet durch einen auf 2000 bar gesteigerten maximalen Raildruck 150 Kilowatt bei einem maximalen Drehmoment von 500 Newtonmetern. Laut Hersteller beschleunigt er damit von 0 auf 100 km/h in 7,4 Sekunden und verbraucht 5,1 Liter je 100 Kilometer. Technische Besonderheiten sind neu entwickelte Piezo-Injektoren und der hinten liegende Nockenwellenantrieb, der eine auf Fußgängerschutz optimierte Bauweise der Motorhaube ermöglicht. Für eine Verminderung der Stickoxid-Emissionen soll das neu entwickelte AGR-Ventil sorgen.

Eine weitere Diesel-Variante ist der Sechszylinder E 350 CDI mit einem gesteigertem Drehmoment von 510 auf 540 Newtonmetern, stärkerer Motorenleistung von 170 Kilowatt statt bisher 165 Kilowatt. Damit soll er in 6,7 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigen. Den Verbrauch gibt Mercedes mit 6,8 Litern je 100 Kilometer an. Für das E 350 Coupé wird serienmäßig eine 7-Gang-Automatik angeboten.

Für die Benzinmotoren E 250 CGI, E 350 CGI führt Mercedes erstmals strahlgeführte Direkteinspritzung ein. Der Vierzylinder E 250 CGI liegt in seiner Leistung und Drehmoment mit 150 Kilowatt und 310 Newtonmetern über den Werten des Vorgängermodells (135 Kilowatt und 250 Newtonmeter). Dabei soll er je 100 Kilometer 7,2 Liter Superbenzin verbrauchen und eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 7,2 Sekunden schaffen.

Der Sechszylinder E 350 CGI leistet 215 Kilowatt bei einem maximalen Drehmoment von 365 Newtonmetern. Er soll von 0 auf 100 km/h in in 6,3 Sekunden beschleunigen können und einen Verbrauch von von 8,5 Litern je 100 Kilometern haben. Vorläufiges Top-Modell ist der Achtzylinder im E 500 mit 285 Kilowatt, einem Soll-Verbrauch von durchschnittlich 10,9 Litern je 100 Kilometer und einer Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 5,1 Sekunden. Metadaten anzeigen: Autor verbergen | Schlagworte