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BMBF fördert Merck-Projekte für Hybrid- und Elektrofahrzeuge der Zukunft

Zwei Forschungsprojekte, in denen Merck neuartige Materialien für Lithium-Ionen-Batterien in Fahrzeugen mit Hybrid- oder Elektromotor entwickelt, werden mit Fördermitteln des Bundesministeriums für Bildung und Forschung (BMBF) unterstützt. Dr. Klaus Bofinger, der bei Merck den Bereich Advanced Technologies im Unternehmensbereich Chemie verantwortet, erhielt gestern, 30. März 2009, die Bewilligungsbescheide von Andreas Storm, Mitglied des Bundestages und parlamentarischer Staatssekretär im BMBF.

Die zwei Merck-Projekte zielen darauf ab, die Energiedichte von Lithium-Ionen-Batterien deutlich zu erhöhen und zugleich Batteriezellen mit höherer Sicherheit zu entwickeln. Beide Projekte laufen über einen Zeitraum von drei und vier Jahren unter anderem mit den Partnern Daimler AG, Continental AG, Süd-Chemie AG sowie Li-Tec Battery GmbH & Co KG. Merck übernimmt jeweils den Part der Elektrolytentwicklung. Mercks Ziel im Bereich der Lithium-Ionen-Batterien ist laut Bofinger die Positionierung als europäischer Elektrolythersteller für hochinnovative Batteriekonzepte.

Die beiden geförderten Projekte sind Teil der Innovationsallianz LIB 2015 (Lithium Ionen Batterien 2015) des BMBF, deren Ziel die Etablierung mobiler Energiespeicher unter anderem für Fahrzeuge mit Hybrid- und Elektroantrieb ist. Die Bundesregierung wird laut Storm in den nächsten Jahren 700 Millionen Euro in die Forschung zur Elektromobilität investieren. "Der Elektromobilität gehört die Zukunft. Unser Ziel ist ein Spitzenplatz auf diesem Feld, damit Wertschöpfung und neue Arbeitsplätze in Deutschland entstehen."
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