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Audi kürt Sieger der ersten Tool Trophy 2008

Mit der Audi Tool Trophy zeichnete das Ingolstädter Automobilunternehmen am Freitag, 27. Februar 2009, erstmals besondere studentische Leistungen im Werkzeug- und Anlagenbau aus. Die Studenten konkurrierten mit ihren Einsendungen in den Bereichen Presswerkzeuge, Karosseriebauanlagen sowie Optimierung des Gesamtprozesses Karosserie miteinander. Acht von ihnen konnten die Jury überzeugen und erhielten Preisgelder zwischen 1.000 und 2.500 Euro.

Bewertet wurden die Vorschläge hinsichtlich der technischen Kreativität, der Realisierungsnähe, des Fortschritts gegenüber dem Stand der Technik und der wissenschaftlichen Qualität. Die Beurteilung der Bewerbungen erfolgte außerdem unter dem Aspekt der ganzheitlichen Betrachtung, die alle Schritte vom Erkennen eines Innovationsbedarfs über die innovative Idee mit den erforderlichen Grundlagen bis zu den Ansätzen der Produktentwicklung enthält.

Stefan Reischl, Sieger in der Kategorie "Innovative Lösungen im Bereich Presswerkzeuge" freute sich über das große Interesse an den Ergebnissen seiner Arbeit mit dem Titel "Untersuchungen zur stochastischen Umformsimulation". Im Rahmen seiner Diplomarbeit hat Reischl eine Simulationsmethodik entwickelt, die eine Berücksichtigung von Material- und Prozess-Streuungen in der Planungsphase von Ziehwerkzeugen ermöglicht. Dadurch ergibt sich ein Zeitvorteil bei der Werkzeugherstellung. In mehreren Pilotprojekten sowohl im Werkzeugbau bei Audi in Ingolstadt als auch im Volkswagen Werkzeugbau in Wolfsburg wurden diese Ergebnisse von Reischl überprüft.

Platz zwei ging an Reik Demmler, der seine Diplomarbeit "Automatisches Tuschieren - Schleifversuche mit einer kraftgeführten Spindel" an der Westsächsischen Hochschule Zwickau bei Prof. Wieland Zahn in Zusammenarbeit mit der Audi AG verfasst hat.

In der Kategorie "Karosserie" siegte Marco Backfisch mit seiner Diplomarbeit "Automatisierte Zuführung von Blechkleinteilen im Karosserierohbau", die er an der Hochschule Darmstadt bei Prof. Hartmut Schrader und Prof. Wolfgang Langer in Zusammenarbeit mit der Audi AG (Werk Neckarsulm) verfasst hat. Den 2. Platz belegte Markus Maucher von der Hochschule Ravensburg-Weingarten. Er schrieb über "Automatische Zuführung teilgeordneter Bauteile an Karosseriebauanlagen durch Robotersysteme".

Die beste Diplomarbeit über Innovationen zur Optimierung des Gesamtprozesses Karosserie (Kategorie 3) kam von Christoph Rimpau: "Methode zur Planung kontinuierlicher Rekonfigurationsprozesse". Rimpau schrieb seine Arbeit am Institut für Werkzeugmaschinen und Betriebswissenschaften der Technischen Universität München bei Prof. Michael Zäh. Alexander Eckert (Universität Stuttgart) belegte mit seinem "Beitrag zur Untersuchung der Rollfalzbarkeit von Karosserieziehteilen" den zweiten Platz.

In der vierten Kategrorie " Innovative Studienarbeiten" bewertete Audi Studienarbeiten aus den Themenbereichen Presswerkzeuge, Karosseriebauanlagen und des Gesamtprozesses Karosserie. Platz eins belegte Elmar Sorge mit seiner Arbeit über die "Rüstzeitoptimierung an einer automatischen hydraulischen Pressenlinie mit Federverkettung", Sorge verfasste die Projektarbeit am Institut für Werkzeugmaschinen und Produktionsprozesse der Technischen Universität Chemnitz bei Prof. Reimund Neugebauer in Zusammenarbeit mit dem "Tower Automotive Presswerk Zwickau". Zweitbester war Daniel Schmid von der Friedrich-Alexander Universität Erlangen-Nürnberg. Er schrieb über die "Planung und Durchführung von Prozessuntersuchungen zu Schwingungsvorgängen beim Laserstrahlschweißen kontaminierter Bleche".

Im Rahmen der Audi Tool Trophy fördert Audi Innovationen im Herstellungsprozess von Presswerkzeugen und Karosseriebauanlagen sowie von Neuheiten im Rahmen der Gesamtprozesskette Karosserie. Der Preis soll wissenschaftliche und technische Innovationen für wirtschaftliche und industrielle Anwendungen identifizieren und fördern.
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