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Landrover zeigt Muskeln

Mit seinen heute anlässlich der New York Motor Show präsentierten Facelifts für das Modelljahr 2010 wertet Landrover seine Modelle Range Rover, Range Rover Sport und Discovery deutlich auf. Die Modifikationen betreffen das Außendesign, den Innenraum und den Antriebsstrang gleichermaßen. So lässt die Neugestaltung von Kühlergrill, Frontscheinwerfern, vorderem Stoßfänger und den seitlichen Lufteinlässen in den Kotflügeln die Offroader aufgeräumter und moderner wirken. Gleichzeitig wird durch ähnliche Designelemente die Familienzugehörigkeit deutlicher sichtbar. Eine hochwertige optische und haptische Anmutung stand in den Pflichtenheften für die Überarbeitung der Innenräume weit oben. Neben neuen Lederqualitäten dienen dazu auch technische Innovationen. So erhält der Range Rover erstmals einen Infotainment-Touchscreen mit Dual-View-Technologie, auf dem Fahrer und Beifahrer – je nach Blickwinkel – gleichzeitig unterschiedliche Bilder sehen können.

Hauptsächliche Neuerung sind indes drei neue Motoren. So wird im Range Rover sowie im Range Rover Sport das bisherige 4,2-Liter-V8-Benzinaggregat durch einen gemeinsam mit Jaguar entwickelten 5,0-Liter-V8 ersetzt. Diese neue Spitzenmotorisierung ist wahlweise mit Kompressor oder als Sauger erhältlich. Die Kompressor-Variante kommt mit 375 kW auf ein Drehmoment von 625 Newtonmeter. Im Vergleich zum bisherigen 4,2-Liter-Motor bedeutet dies ein Leistungsplus um 29 Prozent und eine Zunahme des Drehmoments um zwölf Prozent. Gleichzeitig verringerten sich nach Unternehmensangaben die CO2-Emissionen um 7,4 Prozent auf 348 Gramm pro Kikometer und der Kraftstoffverbrauch sank im kombinierten Zyklus um 6,9 Prozent auf 14,9 Liter je 100 Kilometer. Die Sauger-Version kommt auf 276 kW und 510 Newtonmeter.

Range Rover Sport und Land Rover Discovery erhalten mit dem Modelljahr 2010 auch einen modernisierten Selbstzünder. Der neue 3,0-Liter-V6-Turbodiesel ersetzt den bisherigen 2,7-Liter-V6-Turbodiesel. 180 kW Leistung und ein Drehmomentmaximum vom 600 Newtonmetern wollen mit durchschnittlich 9,3 Litern je 100 Kilometer alimentiert werden. Als Termin für die Markteinführung der neuen Modelle wurde die diesjährige IAA im September genannt.
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