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Hannover Messe: Normstecker ist wichtiges Symbol für den Ausbau der Elektromobilität

Medienberichten zufolge präsentiert RWE auf der Hannover Messe den Prototypen eines standardisierten Stecker für Elektroautos. "Wir haben uns bereits im Vorfeld mit den 20 größten europäischen Automobilherstellern und Energieversorgern auf diesen Standard geeinigt", erklärte demnach Carolin Reichert, Leiterin für neue Geschäfte bei RWE. Diese Einigung wird als wichtiger Schritt gesehen, auf dem Weg zum genormten Einheitsstecker. Neben der Option, in Parkhäusern, Supermärkten und sogar in ganz Europa Strom zapfen zu können, soll der neue Stecker das vollständige Aufladen der Batterie im Vergleich zum Ladevorgang über eine handelsübliche Haushaltssteckdose innerhalb von einer Stunde ermöglichen.

Ebenfalls in Hannover zeigen die Walther-Werke eine Ladestromsäule, die modular aufgebaut ist und sich für das "Betanken" von einem bis vier Elektrofahrzeugen eignet. Sie verfügen über Fehlerstrom- (FI) und Leitungsschutzschalter (LS) sowie Statusanzeigen, Überwachungs- und Steuerungsfunktionen. "Unsere Ladestromsäulen sind so aufgebaut, dass wir sie jetzt, da sich die Automobilhersteller und Energieversorger auf einen einheitlichen Normstecker geeinigt haben, schnell an die Anforderungen und Spezifikationen anpassen können", erklärt Hans Kalthoff, Geschäftsführer der Walther-Werke mit Sitz im pfälzischen Eisenberg. "Die Einspeisung des Ladestroms wird zukünftig über einen dreiphasigen Stecker mit einer Spannung von 400 Volt und Stromstärken bis zu 63 Ampere erfolgen, was einen relativ kurzen Ladevorgang ermöglicht."

Kalthoff ist zugleich deutscher Sprecher des Komitees, das sich im internationalen Normungsgremium IEC mit Industriesteckvorrichtungen, somit auch mit der KFZ-Ladesteckvorrichtung, beschäftigt (IEC SC 23H). In seinen Augen "setzt der neue Stecker nicht nur einen Standard für zukünftige Elektro-Tankstellen, sondern ist auch ein wichtiges Symbol für den Ausbau der Elektromobilität in Europa."

Die abgegebene Energie wird in den Säulen über geeichte Zähler erfasst und lässt sich am PC oder über ein Service-Portal anzeigen und auswerten. Für sichere Ladevorgänge sowie für die zentrale Verbrauchsdatenerfassung, Steuerung und Abrechnung bietet Walther nach eigenen Angaben eine genau auf den Bedarf öffentlicher oder privater Betreiber zugeschnittene Software-Lösung an, die ihre Funktionalität und Stabilität bereits in anderen Anwendungen bewiesen habe. Der Datenaustausch zwischen den Walther-Säulen und den Datenverarbeitungssystemen der Betreiber lässt sich variabel gestalten: Möglich sei die Einrichtung von Zugriffen via USB- oder IP-Schnittstellen an der Säule sowie Wireless, über GSM oder mittels Mobiltelefon aus der Distanz. Eine gegen Vandalismus gesicherte GSM-Antenne ist auf dem Dach der Ladesäule befestigt.

Soll ein Fahrzeug aufgeladen werden, achtet die Software automatisch auf die elektrische Sicherheit: "Die Ladung beginnt erst, wenn das Ladekabel richtig angeschlossen ist, die Meldekontakte ausgelöst wurden und die Schutzschalter korrekt arbeiten", erklärt das Unternehmen. Den Betreibern ermögliche die Software außerdem, die Säulen zentral zu verwalten. So können zum Beispiel einzelne Säulen mittels eines Lageplans ausgewählt und die Zählerstände sowie den jeweiligen Energieverbrauch in Kilowattstunden (kWh) oder Euro abgelesen werden. Die Verbrauchsdaten, welche die Software in eine Excel-Tabelle überträgt, können zur Abrechnung oder zu weiteren Analysen genutzt werden. Alternativ dazu lassen sich die Energiesäulen durch das eingebaute GSM-Modul über ein Service-Portal zentral bedienen.
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