19.05.2009

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Strategische Partnerschaft: Daimler steigt bei Tesla ein

Die Daimler AG übernimmt einen Unternehmensanteil von knapp zehn Prozent an der Tesla Motors Inc., teilt der Stuttgarter Automobilhersteller heute, 19. Mai 2009, mit. Mit diesem Investment will Daimler die Zusammenarbeit mit dem Hersteller von langstreckentauglichen Batteriefahrzeugen verstärken.

Bei der Integration von Lithium-Ionen Batterien und Ladeeinheiten für die ersten 1.000 Einheiten des smart fortwo electric drive haben sich die beiden Unternehmen bereits auf eine Zusammenarbeit verständigt. Um gegenseitig von ihrem Know-how zu profitieren, sieht die Vereinbarung vor, dass beide Partner enger bei der Entwicklung von Batteriesystemen, Elektroantrieben und einzelnen Fahrzeugprojekten kooperieren.

"Unsere strategische Partnerschaft ist ein wichtiger Schritt, um die weltweite Kommerzialisierung von Elektroantrieben zu beschleunigen", erklärt Dr. Thomas Weber, Mitglied des Vorstands der Daimler AG, verantwortlich für Konzernforschung und Mercedes-Benz Cars Entwicklung. "Tesla steht als junges und dynamisches Unternehmen für visionäre Kraft und Pioniergeist. Gebündelt mit mehr als 120 Jahren Automobilerfahrung bei Daimler stellt diese Zusammenarbeit eine einzigartige Kombination der Stärken zweier Unternehmen dar. Das markiert einen weiteren Meilenstein in der Daimler-Strategie zu nachhaltiger Mobilität."

"Interessant für uns ist unter anderem die von Daimler speziell für den Einsatz im Automobil konzipierte Lithium-Ionen Batterie mit Flachzellen. Wir freuen uns auf die strategische Kooperation mit der Daimler AG, die verschiedene Bereiche umfasst. Außerdem werden wir von deren Kompetenz in Entwicklung und Produktion sowie deren Lieferbeziehungen profitieren. Das wird die Produktionsreife des Tesla Model S beschleunigen und sicherstellen, dass es in allen Belangen ein Fahrzeug der Superlative wird", sagte Elon Musk, Vorstandsvorsitzender von Tesla Motors.

Als Teil der Zusammenarbeit wird Prof. Herbert Kohler, Leiter E-Drive & Future Mobility bei der Daimler AG, Mitglied im Aufsichtsrat der Tesla Motors. Wie das Stuttgarter Unternehmen erklärt, ergänze die langfristig angelegte Partnerschaft mit Tesla die vielschichtige Strategie der Daimler AG zur Elektrifizierung des Automobils. Darüber hinaus treibe das Unternehmen die Industrialisierung der Lithium-Ionen-Technologie weiter voran.

Bereits im März hatte Daimler die Deutsche Accumotive GmbH gegründet, ein Joint Venture mit der Evonik Industries AG (ATZonline berichtete). Damit wird Daimler zum ersten Automobilhersteller, der Batterien für automobile Anwendungen entwickelt, produziert und vertreibt. Basis dafür ist die Beteiligung des Automobilkonzerns an Li-Tec - dem deutschen Spezialisten für Lithium- Ionen Batteriezellen.

Nachdem Daimler seit 2007 Erfahrungen mit 100 smart-Elektrofahrzeuge gesammelt hat, startet Ende 2009 im smart-Werk in Hambach die Produktion von zirka 1.000 Fahrzeugen der zweiten Generation des smart fortwo mit Elektroantrieb, die zunächst im Rahmen einer Reihe von Mobilitätsprojekten wie e-mobility Berlin oder e-mobility Italy eingesetzt werden sollen. Ebenfalls in diesem Jahr beginnt Daimler mit der Kleinserienproduktion der Mercedes-Benz B-Klasse mit Brennstoffzellenantrieb. In 2010 will das Unternehmen den ersten Mercedes-Benz mit Batterieantrieb vorstellen. Daimler plant, alle Elektrofahrzeuge der Marken Mercedes-Benz und smart ab 2012 mit Lithium-Ionen Batterien aus eigener Produktion auszurüsten.

Tesla begann 2004 mit der Entwicklung ihres ersten Elektroautos. Mit einer Reichweite von über 300 Kilometern gilt der Tesla Roadster als bislang einziges, speziell auf Langstrecken ausgelegtes Batteriefahrzeug. Darüber hinaus ist er das erste in Europa und den USA zertifizierte Elektrofahrzeug mit Lithium-Ionen-Batterie.

Das neue Tesla Model S soll auf dem Erfolg des Tesla Roadsters aufbauen und dessen technologische Basis für die weltweit erste Limousine mit Batterieantrieb nutzen. Die im Silicon Valley ansässige Tesla Motors Inc. hat das Konzept im März 2009 vorgestellt und will mit der Produktion des Model S Ende 2011 beginnen.
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Autor(en): Caterina Schröder
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