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Kosteneffizientes Prototyping - dSpace stellt "kleine" MicroAutoBox vor

Für viele Gateway- und Bypassing-Anwendungen im Bereich Steuergeräteentwicklung/Rapid Prototyping bietet dSpace mit der neuen MicroAutoBox 1401/1507 eine preiswerte Prototyping-Lösung. Die neue MicroAutoBox 1401/1507 als kompakte, fahrzeugtaugliche Echtzeit-Plattform besitzt genau wie die "große" MicroAutoBox 1401/1505/1507 einen High-End-Prozessor sowie die Busschnittstellen CAN, LIN und FlexRay. Ebenso ist sie mit einer Bypass-Schnittstelle ausgestattet. Sie verzichtet jedoch auf die Standard-I/O. Allerdings kann die MicroAutoBox mit dem RapidPro Intelligent I/O Subsystem kombiniert werden.

Diese neuen "Light"-Variante eignet sich nach Angaben des Softwareentwicklers aufgrund ihrer integrierten Bypass-Schnittstelle (DPMEM) besonders gut für bypassbasiertes Prototyping. Beim Bypassing werden bestehende Steuergeräte optimiert oder hinsichtlich der Regelstrategie in Teilen überarbeitet. Mit der Bypass-Methode können Entwickler also bestehenden Steuergeräte-Code einfach anpassen und erweitern, so dass sie bei komplexen Steuergeräten und kurzen Entwicklungszyklen nicht alle Software-Funktionen neu entwickeln müssen. Während die neuen Funktionen auf dem Prototyping-System auf Basis der MicroAutoBox realisiert werden, ist das existierende Steuergerät für die Ausführung des vorhandenen Codes und für die Ein-/Ausgabe zuständig. Die notwendigen Eingangsdaten und die Ergebnisse werden zwischen der MicroAutoBox und dem Original-Steuergerät ausgetauscht.

Die Modellierungswerkzeuge MATLAB/Simulink/Stateflow sind nahtlos in die Prototyping-Umgebung integriert. Mit der Software Real-Time Interface (RTI), der Verbindung zwischen dSpace-Hardware und Modellierungswerkzeug, können Entwickler ihre Simulink-Modelle automatisch und ohne Programmierkenntnisse auf der MicroAutoBox implementieren.

Die Robustheit der MicroAutoBox hat dSpace nach eigenen Angaben im Rahmen von Schock- und Vibrationstests bewiesen, und ihre Abmessungen entsprechen der Größenordnung eines realen Fahrzeugsteuergerätes. Der integrierte Flight Recorder hilft bei der späteren Analyse der Daten und bei der Fehlersuche. Außerdem kann die MicroAutoBox in Verbindung mit einem Notebook während einer Testfahrt zum direkten Überwachen der Daten und Verstellen von Parametern in Echtzeit eingesetzt werden.
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