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Beru entwickelt geschlossenen Sensor für Temperaturmessungen im Abgasstrang

Beru hat für den Einsatz in Dieselpartikelfiltern, Oxidationskatalysatoren, SCR-Systemen, NOx-Speicherkats und Turboladern einen neuen Hochtemperatursensor (HTS) entwickelt. Dabei handelt es sich um einen geschlossenen Sensor, dessen Aufbau auf Elementen des Glühkerzendesigns von Beru basiert. Diese Bauweise soll unter anderem eine schnelle Ansprechzeit ermöglichen. Außerdem verhindere der geschlossene Aufbau, dass sich die Sensorspitze mit Ruß zusetzt. Flexibel ist der HTS auch beim Einbau: Eintauchtiefen von 25 bis 70 Millimeter lassen sich je nach Kundenanforderung genauso realisieren wie Biegewinkel von 90 bis 180 Grad.

Der Plug-and-play-fähige Sensor kombiniet einen Messbereich von -40 und 950 °C mit einer laut Beru extrem langen Lebensdauer sowie einer durch Werkstoffauswahl und Design bedingten hohen Abgasbeständigkeit. Dabei haben die Entwickler den HTS nach eigenen Angaben als eine "One-size-fits-all"-Lösung für eine größtmögliche produktions- und fertigungstechnische Flexibilität konstruiert.
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