Der CAN-Teilnetzbetrieb ermöglicht die Reduzierung der elektrischen Leistungsaufnahme von Steuergeräten sowohl im Fahrbetrieb als auch in den Standphasen eines Fahrzeugs. Audi arbeitet in Kooperation mit anderen OEMs und Halbleiterherstellern an der Entwicklung und...
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Beim 7. Dekra/VDI-Symposium "Ladungssicherung auf Straßenfahrzeugen" in Klettwitz kritisierten mehrere Redner eine inzwischen eingetretene Überregulierung, die zudem national und international uneinheitlich sei. Die VKU ging dieser und anderen Fragen in einem Interview mit...
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Ladungssicherung wird in Deutschland auf sehr hohem Niveau betrieben. Schwere Straßenverkehrsunfälle infolge unzureichend gesicherter Ladung sind selten. In der Öffentlichkeit wird aber nach wie vor über vermeintliche Missstände berichtet, die bei Polizeikontrollen auffallen....
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Fahrerassistenzsysteme leisten einen großen Beitrag zur Verkehrssicherheit. Dies gilt in zunehmenden Maße für das gesamte Unfallgeschehen vom Bagatellschaden bis zum schweren Unfall mit Personenschaden. Das Allianz Zentrum für Technik (AZT) begleitet die Entwicklung von neuen...
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Im Dezember präsentierte das Allianz Zentrum für Technik (AZT) in München die Ergebnisse der neuesten Allianz-Sicherheitsstudie: "Ablenkung im Straßenverkehr – Die unterschätzte Gefahr". Im Folgenden eine auszugsweise Ergebnisdarstellung der VKU-Redaktion auf Basis der...
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Die Fremdvergabe von Dienstleistungen bei der Erstellung von Schadengutachten und in der Unfallrekonstruktion ist nicht unüblich. Allerdings gehörte die Erstellung von Unfallskizzen bis dato nicht unbedingt dazu. Auf dem Guvu-Herbstseminar im November erläuterte Frau...
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Die steigenden Anforderungen an die elektrische Stromversorgung für das konventionelle Kraftfahrzeug haben das 12-V-Bordnetz an seine Grenzen geführt. Seitens der Fahrzeughersteller Audi, BMW, Daimler, Porsche und Volkswagen wurde das Thema 48 V frühzeitig aufgegriffen, und...
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Durch die im Autosar-Standard spezifizierten Schnittstellen kann die Steuergeräteapplikation leichter als bisher aus Komponenten unterschiedlicher Zulieferer zusammengefügt werden. Die Software-Entwicklung wird jedoch dadurch verzögert, dass die einzelnen Komponenten in einem...
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Die Hochintegration von Fahrzeugfunktionen mit unterschiedlichen ASIL-Stufen bildet die Basis für viele Trends in der Fahrzeugelektronik, führt aber auch zu neuen wechselwirkungen im Zeitverhalten dieser Systeme. Audi und Symtavision haben deshalb die bestehenden...
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Die Volkswagen AG stellt eine neu entwickelte elektromechanische Lenkung vor, die erstmalig im Audi A7 zum Einsatz kommt. Das Ziel der Entwickler war, mit einer stoßfreien, feinfühligen und präzise gesteuerten Lenkung höchsten Ansprüchen zu genügen. Das Package sollte...
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Einige technische Hürden gilt es bei der Entwicklung von elektrischen Radnabenmotoren noch zu überwinden. Mehrere Fraunhofer-Institute, maßgeblich das Fraunhofer-Institut für Fertigungstechnik und Angewandte Materialforschung IFAM in Bremen, stellten sich den technischen...
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Von der Natur inspiriert ist die neueste Entwicklung der Ingenieure des KIT. Um die porösen Elektroden von Lithium-Ionen-Batterien schneller mit flüssigem Elektrolyten zu befüllen, nutzen sie einen physiko-chemischen Effekt, der auch den Wassertransport in Bäumen ermöglicht....
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