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Bewertungs- und Entwicklungsmethoden zur Pedal- und Bremscharakteristik

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PREVIEW: Bewertungs- und Entwicklungsmethoden zur Pedal- und Bremscharakteristik

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Fahrzeugeigenschaften, die während der unmittelbaren Interaktion zwischen Fahrzeugführer und Fahrzeug erlebt werden, sind entscheidende Differenzierungsmerkmale. Besondere Bedeutung kommt der Betriebsbremse zu, weil sie die Fahrdynamik und die aktive Fahrzeugsicherheit unmittelbar betrifft. Der Beitrag gibt einen Überblick zu einer an der TU Ilmenau entwickelten umfassenden Methodik für die objektive und aussagekräftige Untersuchung der Wechselwirkungen zwischen Fahrer und Fahrzeug beim Bremsen.

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Autor(en): Dipl.-Ing. Jan Sendler; Dr.-Ing. Ralf Trutschel; Prof. Dr.-Ing. Klaus Augsburg; Dr. med. Nikolaus Peter Schumann; Prof. Dr. med. Hans Christoph Scholle

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