14.05.2012 - Nach einer großen Euphorie war es um die Entwicklung alternativer Kraftstoffe aus nachhaltigen Quellen eine Zeit lang still geworden. Nun aber scheint die Kraftstoffforschung eine Renaissance zu erleben. Die Chancen für künftige Energieträger stehen so gut wie nie...
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Hybrid: Hybridantriebe mit weniger Emissionen
(12.03.2012)
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25.05.2012 - Engineering-Unternehmen nach Umsatz – Top 75
Die Marktlage für Engineeringdienstleister ist weiterhin positiv. Das beweisen gestiegene Umsatz- und höhere Mitarbeiterzahlen. Im aktuellen ATZ-Ranking der Top 75 liegen besonders die Unternehmen vorn, die...
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Kalibrierung: Kalibrierprozesse auf dem Prüfstand
(25.05.2012)
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12.12.2011 - Die Automobilindustrie konnte die Partikelemissionen von Dieselmotoren in den letzten Jahren drastisch senken. Damit die Selbstzünder auch die künftige Abgasnorm Euro 6 erfüllen, sind innovative Glühsysteme und deren ausgefeilte Abstimmung nötig. Einmal mehr beweisen...
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CaliAV: Geführte und automatisierte Applikation von Motorsteuergeräten mit dem Werkzeug CaliAV
(01.04.2011)
15.05.2012 - Biokraftstoffe werden vorrangig unter dem Aspekt der CO2-Einsparung bei ihrer Herstellung diskutiert. Zudem können sie einen signifikanten Beitrag zu einer effektiveren Verbrennung im Motor leisten. Über die Wechselwirkung von Ethanol und anderen Biokraftstoffen mit...
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Getriebe: "Potenzial steckt in der Elektrifizierung"
(26.03.2012)
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26.05.2011 - Volvo plant im Herbst dieses Jahres ein Schwungradspeicher-System im öffentlichen Verkehr zu testen. Diese Technologie soll einem Vierzylinder-Motor die Leistung eines Sechszylinders verleihen. Und dies bei einer gleichzeitigen Kraftstoffersparnis von bis zu 20...
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24.05.2012 - TRW sieht im asiatischen Raum vor allem für elektrische Pumpe für Doppelkupplungsgetriebe (dual clutch transmission - DCT) ein großes Marktpotenzial und plant mit seinen DCT-Pumpen verstärkt den asiatischen Markt zu erschließen.
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Verbrennungsanalyse: Einfache Verbrennungsanalyse mittels App
(23.05.2012)
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07.07.2011 - Dieses etwas andere Lehrbuch führt in die Berechnung von Verbrennungsmotoren ein, indem es von aktuellen Fragestellungen zum Beispiel der Fahrzeugdynamik oder Motorthermodynamik ausgeht und bei der Lösung die notwendige Theorie herleitet.
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Hybridantrieb: Konventioneller Antriebsstrang und Hybridantriebe
(23.07.2010)
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