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Neue Lagertechnologie ermöglicht hohes CO2-Einsparpotenzial

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Die Wälzlagerindustrie kann mit innovativen Lagerkonzepten ihren Beitrag zur Verbesserung des mechanischen Wirkungsgrades und zur Reduzierung von Reibungsverlusten im Antriebsstrang leisten. Da das Kraftfahrzeug wegen der steigenden Mobilität eine zunehmende Bedeutung bezüglich CO2-Emission besitzt, zeigt Wälzlagerhersteller SKF am Beispiel des automobilen Antriebsstrangs das durch Wälzlager mögliche Einsparpotenzial an Verlustleistung auf.

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Autor(en): Thomas M. Wolf

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