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Hardware-in-the-Loop-Test von vorausschauenden Fahrerassistenzsystemen

Die neue Generation von Fahrerassistenzsystemen verwendet neben physikalischen Umfelddaten auch logische Informationen zur vorausschauenden Berechnung von Fahrsituationen. Diese Informationen stammen aus Navigationsdatenbanken, von Serviceprovidern oder aus der Vernetzung mit anderen Fahrzeugen. Für die Absicherung derartiger Systeme an einem Hardware-in-the-Loop-Prüfstand ist eine Integration dieser Daten in bestehende Testprozesse notwendig. In diesem Artikel wird aufgezeigt, wie die Audi AG gemeinsam mit der Audi Electronics Venture GmbH durch den Einsatz innovativer technischer Lösungen eine Simulation derartiger Szenarien ermöglicht.
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Autor(en): Dr.-Ing. Maximilian Miegler; Dipl.-Ing. Reinhard Schieber; Dipl.-Ing. (FH) Andreas Kern; Thomas Ganslmeier M.Sc. (TUM); Dipl.-Ing. (FH) Mirko Nentwig
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