03.05.2011 - Für eine Emissionsreduzierung gilt es, das Zusammenspiel von Motoren und Getriebe weiter zu optimieren. Die IAV hat den rein elektrischen Antrieb DrivePac EV 80 entworfen, der mit nasslaufendem Asynchronmotor und lastschaltbarem Zweiganggetriebe eine hohe...
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Leistungselektronik: Leistungselektronik - Wege zur Serienreife im Auto
(11.02.2011)
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30.12.2011 - Der Dieselmotorenkaltstart besitzt bezüglich Startzeit, Akustik, Emissionen sowie Laufruhe eine starke Kundenrelevanz und steht selbstverständlich im Fokus der Dieselmotoren-Entwickler. Nicht zuletzt auch im Zuge der Tendenz zur Verdichtungsabsenkung aus...
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Mess- und Prüftechnik: Geländegängige Einsatzfahrzeuge simulieren und testen
(07.11.2011)
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01.04.2011 - Die Bedatung von Steuergeräten für das Automobil (Applikation) erfolgt heute weitgehend manuell. Die Qualität der Bedatung hängt in hohem Maße von der Qualifikation, dem Wissen und der Erfahrung der Applikationsingenieure ab.
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Laying Out Diesel-Engine Control Systems In Passenger-Car Hybrid Drives
(19.06.2007)
22.02.2010 - Mit mehr Allianzen, einem spürbaren Willen zu hersteller- und wettbewerbsübergreifenden Kooperationen sowie Korrekturen in der Forschungs- und Förderungslandschaft könnten deutsche Unternehmen international schlagkräftiger werden, meint Wilfried Nietschke. Der...
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IAV: "Elektromobilität ohne Kompromisse"
(13.07.2009)
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15.11.2011 - Der diesjährige Hermann-Appel-Preis des Engineering-Dienstleisters IAV geht an sechs Gewinner. Mit dem Preis zeichnet die Ingenieurgesellschaft mit Sitz in Berlin Nachwuchsingenieure für ihre Diplom-, Master- oder Doktorarbeiten in den Kategorien Elektronik-,...
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Induktives Laden: Stuttgarter Forscher entwickeln induktives Ladesystem für Elektroautos
(01.11.2011)
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