16.04.2012 - In naher Zukunft kommen vermehrt Zwei- oder Dreizylindermotoren mit kleinem Hubraum auf den Markt. Dabei reicht die Spanne von Triebwerken mit hoher spezifischer Leistung als Fahrzeugantrieb bei Downsizing-Anwendungen bis hin zu preiswerten, technisch einfachen...
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Motorenentwicklung: Auslegung von Vierzylindermotoren
(11.11.2011)
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16.04.2012 - Beim 20. Aachener Kolloquium sind erste Ergebnisse zur Reduktion des Kraftstoffbrauchs und der Partikelemissionen mit einem 3000-bar-Einspritzsystem von Denso und FEV vorgestellt worden. Aufbauend auf diesen positiven Ergebnissen wurden weitere Untersuchungen zur...
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Simulation: Optimierte Kühlkonzepte für Tier-4-final-Motoren
(16.04.2012)
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20.09.2011 - Verbrauchsoptimierte Motoren sind sehr effizient. So effizient, dass kaum noch genügend Abwärme zum Aufheizen des Innenraums zur Verfügung steht. Vom Motor unabhängige elektrische Wärmequellen wie die PTC-(Positive Temperature Coefficient)-Zuheizer von BERU Systems...
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13.02.2012 - Die Gemischbildung und damit die Verbrennung ist ein zentrales Arbeitsfeld bei der Weiterentwicklung von Otto- und Dieselmotoren. Im Interview mit der MTZ skizziert Dr. Hans-Joachim Esch, Generalbevollmächtigter für Forschung und Technologie bei KSPG, die...
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Thermomanagement: "Nicht Geschwindigkeit, sondern Vernunft ist Trumpf"
(31.10.2011)
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02.05.2012 - Denso Corporation und Fujitsu Semiconductor Limited haben ein Abkommen unterzeichnet, nach dem die Eigentumsrechte der Fujitsu-Semiconductor-Fabrik in Iwate (Japan) an Denso übertragen werden sollen. Die Vereinbarung, die Land, Gebäude, Ausstattung und Arbeitskräfte...
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EMS3: Continental integriert Energiefluss-Management in neue Motorsteuerung
(30.04.2012)
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09.09.2010 - In Deutschland ist die Automobilindustrie nach wie vor einer der wichtigsten Wirtschaftszweige. Die steigenden Anforderungen an Sicherheits- und Komfortsysteme, aber auch eine Verbesserung der Energieeffizienz in Fahrzeugen haben zu einer starken Erweiterung...
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