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Rechnergestützte Simulation des instationären Windgeräusches

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PREVIEW: Rechnergestützte Simulation des instationären Windgeräusches

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Steigende Komfortansprüche erfordern es, künftig neben der klassischen stationären Windgeräuschoptimierung im Windkanal auch das instationäre Windgeräusch im Fahrzeugentwicklungsprozess zu berücksichtigen. Hierzu eröffnet die Geräuschsynthese einen effizienten, innovativen Lösungsansatz. Am Forschungsinstitut für Kraftfahrwesen und Fahrzeugmotoren Stuttgart (FKFS) wurde ein solches Verfahren erfolgreich entwickelt und erprobt.

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Autor(en): Dipl.-Ing. Susanne Krampol; Dipl.-Ing. Matthias Riegel; Prof. Dr.-Ing. Jochen Wiedemann

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