Vorausschauende Betriebsstrategie für Hybridfahrzeuge der Subkompaktklasse

Hybridantriebe bieten die Möglichkeit, die Energieeffizienz von Fahrzeugen zu erhöhen. Das Potenzial zur Kraftstoffeinsparung ist jedoch stark vom Einsatzprofil des Fahrzeugs, dem Fahrerverhalten und der Betriebsstrategie des Antriebssystems abhängig. In Kooperation mit zwei deutschen Fahrzeugherstellern hat sich das Institut für Kraftfahrzeuge der RWTH Aachen University (ika) im Rahmen eines vom BMWi geförderten Projekts mit der Entwicklung vorausschauender Betriebsstrategien befasst. Das ika baute in diesem Projekt ein Fahrzeug der Subkompaktklasse zu einem Vollhybrid um und rüstete dieses mit einer digitalen Straßenkarte der nächsten Generation aus, die zusätzliche statische Informationen zu Geschwindigkeits- und Steigungsprofil sowie Kurvenradien enthält. Dynamische Informationen über die aktuelle Verkehrssituation werden von einem Abstandssensor bereitgestellt.

Autor(en): Prof. Dr.-Ing. habil. Jan-Welm Biermann; Dipl.-Ing. Axel Barkow; Dipl.-Ing. Felix Töpler

Quelle: ATZelektronik Ausgabe Nr.: 2009-06

Service für Abonnenten und Unternehmenskunden Service für Unternehmenskunden: Flatrate-Zugriff auf das Fachartikel-Archiv für Ihr gesamtes Unternehmen per IP-Freischaltung. der ATZelektronik:
» Vollständigen Artikel herunterladen (keine zusätzlichen Kosten)
» Zugangsdaten zum Archiv anfordern

Sie möchten bei uns werben?

Werden Sie jetzt Partner unserer Branchen-Sites auf Entscheiderebene.

Jetzt klicken und informieren!

Suche: