PREVIEW: Das virtuelle Fahrzeug - Transiente Simulation für den dieselmotorischen Entwicklungsprozess
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Zum Thema "Motorprozess-Simulation in Echtzeit – Grundlagen und Anwendungsmöglichkeiten" wurde an der Technischen Universität Berlin eine Dissertation angefertigt, die den Hermann-Appel-Preis 2008 im Fachgebiet Antriebsstrangentwicklung erhielt. In diesem Beitrag wird von der Weiterführung der wissenschaftlichen Arbeiten auf dem Gebiet der Modellbildung und Simulation bei der IAV GmbH berichtet: Zielgenaue Systemsimulationen, beginnend bei Konzeptstudien bis hin zu Echtzeitanwendungen für die Reglerauslegung, liefern schon Lösungen, bevor Motor oder Fahrzeug am Prüfstand getestet werden können.
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