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Längsträger in Profil- und Schalenbauweise

Der vordere Längsträger ist eine zentrale, sicherheits- und steifigkeitsrelevante Baugruppe der Fahrzeugkarosserie und muss bei einem Frontcrash definiert Energie absorbieren. Zudem erfordert die Anbindung der Vorderachse lokal hohe Steifigkeiten und Festigkeiten. Mit Hilfe der T³-Technologie und durch den Einsatz neuer hochfester Stähle wurden innerhalb des InCar-Projekts von ThyssenKrupp mehrere alternative Leichtbaulösungen mit attraktivem Kosteneinsparpotenzial gegenüber der Referenz entwickelt. Metadaten anzeigen: Autor verbergen | Quelle | Schlagworte

 

 

   mehr Beiträge vom 04.12.2009:
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