Ausg: 2009-10

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BONDAL CB - Akustikbaustein für die Karosserieentwicklung

Die Stirnwand trennt den Motor- vom Fahrgastraum und dient zugleich als Montageplatte für diverse Baugruppen. Besondere Bedeutung hat die Stirnwand auch für den Geräusch- und Schwingungskomfort und – je nach Karosseriekonzept – für die passive Sicherheit. Mit BONDAL CB (Car Body), einem körperschalldämpfenden Verbundwerkstoff aus Stahl und Kunststoff, entwickelte ThyssenKrupp innerhalb des InCar-Projekts eine attraktive Leichtbaulösung.
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Autor(en): Dipl.-Ing. Uwe Kneiphoff; Dr.-Ing. Thorsten Böger; Dipl.-Ing. Robert Laurenz
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Automobilelektronik 17.01.2012 - Eine Einführung für Ingenieure Systematisches Studienbuch zur Automobilelektronik Sichere und effizientere Autos durch Elektronik Systematische Darstellung der Autoelektronik wie sie für das Studium benötigt wird ... » mehr
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