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Neues Zylinderkopfkonzept – Reduzierung von Kosten, Masse und Reibungsverlusten

Die Nockenwellenlagerung eines Verbrennungsmotors spielt eine erhebliche Rolle für die konstruktive Gestaltung des Zylinderkopfs. Presta Integrated Cam Assembly (PICA) beschreibt eine Vielzahl unterschiedlicher Entwicklungsansätze im Bereich Zylinderkopf. Mit einem dieser Zylinderkopfkonzepte stellt ThyssenKrupp eine Lösung zur Reduzierung von Kosten, Gewicht und Reibungsverlusten vor, die zudem geringere Motoremissionen ausweist. Metadaten anzeigen: Autor verbergen | Quelle | Schlagworte

 

 

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