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Neue Dieselmotoren für Volkswagen-Nutzfahrzeuganwendungen

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PREVIEW: Neue Dieselmotoren für Volkswagen-Nutzfahrzeuganwendungen

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Nach der erfolgreichen Einführung des 2,0-l-4V-TDI-Motors mit Common-Rail-Technik in zahlreichen Pkw-Anwendungen wird dessen Einsatzgebiet auch in den Bereich der Nutz- und Freizeitfahrzeuge erweitert. In der Transporter-Baureihe T5 kann mit diesem Basisaggregat das bisherige Vier- und Fünfzylinderangebot vollständig abgelöst werden. Für die Spitzenmotorisierungen kommt dabei eine völlig neu entwickelte, zweistufig geregelte Aufladung zum Einsatz. Neben einer signifikanten Verbrauchsreduzierung bei gleichzeitiger Erfüllung der strengen EU-5-Emissionsgrenzwerte wurde auf einen zugkraftorientierten Drehmomentverlauf besonderer Wert gelegt.

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Autor(en): Dipl.-Ing. Bernd Hahne, Dr.-Ing. Stephan Neuendorf, Dr.-Ing. Georg Paehr, Dipl.-Ing. Edgar Vollmers

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