Ausg: 2010-01

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Simulationsumgebung zur Analyse verschiedener Hybriddantriebs-Konfigurationen

Der Antriebsstrang muss Anforderungen hinsichtlich Kraftstoffverbrauch und Abgasemissionen gerecht werden und gleichzeitig wirtschaftliche Gesichtspunkte sowie Kundenerwartungen erfüllen. Neue Konzepte mit mannigfaltigen Topologien rücken in den Fokus der Entwicklung und erhöhen die Freiheitsgrade, aber auch den Analyseeaufwand. Eine von Bertrandt neu entwickelte Simulationsumgebung ermöglicht es, frühzeitig verschiedene Antriebssstrangkonfigurationen zu analysieren.
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Autor(en): Dr.-Ing. Oliver Maiwald; Dipl.-Ing. Pamphile Poumbga; Dipl.-Ing. Rene Regeisz; Dipl.-Ing. Matthias Rühl
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