Modellgestützte Fehlererkennung und Diagnose für Common-Rail-Einspritzsysteme

Um die Zuverlässigkeit und Verfügbarkeit elektronisch gesteuerter Mehrfach-Einspritzsysteme in modernen Dieselmotoren zu gewährleisten, gewinnt auch eine, über die gesetzlichen Anforderungen hinausgehende, Fehlererkennung und Diagnose an Bedeutung. Hierzu können insbesondere modellgestützte Verfahren mit Signal- und Prozessmodellen eingesetzt werden. Daher entwickelte die Technische Universität Darmstadt unter anderem ein modellbasiertes Fehlererkennungsmodul für Common-Rail-Einspritzsysteme im Rahmen des FVV-Projekts "Diagnosesysteme für Dieselmotoren" (Nr. 885 und 952).

Autor(en): Dipl.-Wirt.-Ing. Sebastian Clever; Prof. Dr.-Ing. Dr. h. c. Rolf Isermann

Quelle: MTZ - Motortechnische Zeitschrift Ausgabe Nr.: 2010-02    peer reviewed

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