Ausg: 2010-03

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Wälzgelagerte Nockenwelle zur Reduzierung von Reibungsverlusten

Die Reduzierung von Reibungsverlusten in Verbrennungsmotoren und Antriebssystemen ist zwingend erforderlich, um künftige CO2-Emissionsvorgaben einzuhalten. Mahle und Timken haben in Zusammenarbeit eine neue Nockenwellentechnik entwickelt, die hierzu einen Beitrag leisten kann. Der vorliegende Artikel beschreibt die Inhalte und Ergebnisse des Gemeinschaftsprojekts und zeigt die potenziellen Vorteile der vorgeschlagenen Lösung auf.
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Autor(en): Christophe Artur; Fabrice Lemaitre; Falk Schneider; Michael Kreisig
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