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Bei Start-Stopp-Systemen macht es einen großen Unterschied, ob das System gleich zu Beginn eines neuen Fahrzeugprojekts in den Entwicklungsprozess integriert wird oder als Add-on-Funktion einer bestehenden elektrischen Fahrzeugarchitektur angepasst werden muss. Heute dominiert das mit deutlichen Kompromissen behaftete Add-on-Prinzip. Umso wichtiger ist es, dass die Zulieferer der mechanischen Komponenten, der Magnetsensorik und des Steuergeräts beziehungsweise seiner Software eng im Entwicklungs- und Herstellungsprozess zusammenarbeiten. Tyco Electronics diskutiert Vorschläge dazu auf Systemebene.

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Autor(en): Dr. Thomas Stange; Dipl.-Ing. (FH) Stefan Stross; Dipl.-Ing. (FH) Marco Wolf

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