03.05.2011 - Für eine Emissionsreduzierung gilt es, das Zusammenspiel von Motoren und Getriebe weiter zu optimieren. Die IAV hat den rein elektrischen Antrieb DrivePac EV 80 entworfen, der mit nasslaufendem Asynchronmotor und lastschaltbarem Zweiganggetriebe eine hohe...
» mehr
Leistungselektronik: Leistungselektronik - Wege zur Serienreife im Auto
(11.02.2011)
MEHR ANZEIGEN
30.12.2011 - Der Dieselmotorenkaltstart besitzt bezüglich Startzeit, Akustik, Emissionen sowie Laufruhe eine starke Kundenrelevanz und steht selbstverständlich im Fokus der Dieselmotoren-Entwickler. Nicht zuletzt auch im Zuge der Tendenz zur Verdichtungsabsenkung aus...
» mehr
Motormanagement: Virtueller Sauerstoffsensor im Einlasskrümmer eines Dieselmotors
(14.10.2011)
MEHR ANZEIGEN
01.04.2011 - Die Bedatung von Steuergeräten für das Automobil (Applikation) erfolgt heute weitgehend manuell. Die Qualität der Bedatung hängt in hohem Maße von der Qualifikation, dem Wissen und der Erfahrung der Applikationsingenieure ab.
» mehr
Laying Out Diesel-Engine Control Systems In Passenger-Car Hybrid Drives
(19.06.2007)
22.02.2010 - Mit mehr Allianzen, einem spürbaren Willen zu hersteller- und wettbewerbsübergreifenden Kooperationen sowie Korrekturen in der Forschungs- und Förderungslandschaft könnten deutsche Unternehmen international schlagkräftiger werden, meint Wilfried Nietschke. Der...
» mehr
IAV: "Elektromobilität ohne Kompromisse"
(13.07.2009)
MEHR ANZEIGEN
08.02.2012 - Die IPG Automotive Gmbh ist Mitglied im ADASIS-Forum (Advanced Driver Assistance Systems Interface Specifications), das standardisierte Schnittstellen für die simulationsbasierte Entwicklung vorausschauender Funktionen entwickelt.
» mehr
Hermann-Appel-Preis 2011: Hermann-Appel-Preis für Nachwuchsingenieure
(15.11.2011)
MEHR ANZEIGEN
Google für Automobiltechnik
Im Fahrsimulator mit Helmut Matschi
Die B2B-FIRMENSUCHE für Industrie und WirtschaftKostenfrei in über 300.000 Firmenprofilen nach Lieferanten, Herstellern, Dienstleistern und Händlern recherchieren: