PREVIEW: Analyse der zeitlichen Beschleunigungsverläufe bei Fahrzeugkollisionen
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Für Kollisionsberechnungen stehen noch keine allgemein gültigen inneren Kenngrößen und Funktionen zur Verfügung. Deshalb sind am IFU Institut für Unfallanalysen in Hamburg zahlreiche Crashversuche ausgewertet worden, um herauszufinden, durch welche Funktionen ein Crashpuls beschrieben werden kann und ob Abhängigkeiten zwischen Parametern bestehen, die üblicherweise bei einer Kollisionsanalyse anzusetzen sind.
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Autor(en):Dipl.-Phys. Hans Pfeufer
Quelle: VKU Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik Ausgabe Nr.: 2010-03
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