Ausg: 2010-04

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Systemeinbindung einer Lithium-Ionen-Batterie in Hybrid- und Elektroautos

Elektrische Energiespeicher sind der Schlüssel zum elektrifizierten Antriebsstrang. Sie bestimmen Reichweite, Gewicht, Bauraum und Kosten maßgeblich. Lithium-Ionen-Batterien eignen sich besonders gut für diese Herausforderungen, stellen aber auch hohe Ansprüche an das Temperaturmanagement. Behr zeigt mit der Einbindung der Batterie in das Gesamtfahrzeug auf, wie thermische und elektrische Energieflüsse verknüpft, aber auch wie Kältemittel- und Kühlmittelkreisläufe optimiert werden können.
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Autor(en): Dr. rer. nat. Dirk Neumeister; Dr.-Ing. Achim Wiebelt; Dr.-Ing. Thomas Heckenberger
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