Ausg: 2010-05

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Verlustleistungsreduzierung im Antriebsstrang eines Premium-SUV

Gemeinsam haben Porsche und Schaeffler ein CO2-Demonstrationsfahrzeug auf der Basis eines Porsche Cayenne mit V8-Ottomotor aufgebaut. Durch neue optimierte Komponenten in Antriebsstrang und Fahrwerk konnte während des Projekts CO2ncept-10% im Vergleich mit dem SUV-Serienfahrzeug der Kraftstoffverbrauch im NEFZ um zirka 10 % reduziert werden. Die Einsparung teilt sich im Verhältnis 70:30 in den Einsatz energetisch optimierter Technologien und in die Reibungsreduzierung an Kontakten auf.
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Autor(en): Dr.-Ing. Robert Plank; Dipl.-Ing. Dietmar Schwarzenthal
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