16.04.2012 - In naher Zukunft kommen vermehrt Zwei- oder Dreizylindermotoren mit kleinem Hubraum auf den Markt. Dabei reicht die Spanne von Triebwerken mit hoher spezifischer Leistung als Fahrzeugantrieb bei Downsizing-Anwendungen bis hin zu preiswerten, technisch einfachen...
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Gemischbildung: Variabler Ventiltrieb
(13.02.2012)
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10.02.2012 - Variable Ventiltriebe sind bei Ottomotoren heute Stand der Technik, rücken jedoch auch bei Dieselmotoren in den Fokus aktueller Untersuchungen. Diese Systeme bieten eine Möglichkeit, den Zielkonflikt aufzulösen, der sich aus einer weiteren Verringerung der...
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Messtechnik: Kurbelgehäuseentlüftung – direkte Messung von Ölaerosolen
(13.01.2012)
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15.02.2011 - Professor Heinz K. Junker führt mit Mahle einen der größten deutschen Zulieferer und verteidigt die Zukunft des Hubkolbenmotors offensiv. Der ideale Gesprächspartner für das Thema Elektrifizierung? Wir meinen ja.
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Aufladung: "Ein wesentlicher Sprung"
(18.03.2010)
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24.05.2012 - Die Idee, mit Hilfe eines thermoelektrischen Generators Abwärme in nutzbare Energie umzuwandeln, ist auch in der Automobilindustrie nicht neu, wie es das Beispiel BMWs zeigt. Allerdings stand bis dato oft die Frage nach der Serientauglichkeit eines solchen Systems im...
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Verbrennungsanalyse: Einfache Verbrennungsanalyse mittels App
(23.05.2012)
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04.03.2011 - Kolben - notwendige Voraussetzung für den Kern des Verbrennungsmotors.
Die immer weiter steigenden Anforderungen an Verbrennungsmotoren machen auch vor dessen Herzstück - dem Kolben - nicht Halt.
Kolben und motorische Erprobung
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