11.11.2011 - Der Ottomotor birgt nach wie vor sehr hohes Potenzial zur Emissionssenkung und zur Steigerung der spezifischen Leistung. Das rückt insbesondere den Vierzylinder in ein breiteres Anwendungsfeld. Durch die hohe Leistungsspanne wird er zum potenziellen Antrieb für...
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Großmotor: Strategien für Großmotoren
(14.10.2011)
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10.02.2012 - Variable Ventiltriebe sind bei Ottomotoren heute Stand der Technik, rücken jedoch auch bei Dieselmotoren in den Fokus aktueller Untersuchungen. Diese Systeme bieten eine Möglichkeit, den Zielkonflikt aufzulösen, der sich aus einer weiteren Verringerung der...
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Einspritzung: Servogetriebene Piezo-Common-Rail-Dieseleinspritzung
(10.02.2012)
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12.12.2011 - Die Automobilindustrie konnte die Partikelemissionen von Dieselmotoren in den letzten Jahren drastisch senken. Damit die Selbstzünder auch die künftige Abgasnorm Euro 6 erfüllen, sind innovative Glühsysteme und deren ausgefeilte Abstimmung nötig. Einmal mehr beweisen...
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14.10.2011 - Die Hersteller von Industriemotoren müssen bei ihren Entwicklungen viele, teilweise konträre Anforderungen berücksichtigen, wie geringes Emissionsniveau, hohe Wirtschaftlichkeit, große Zuverlässigkeit und hohe Motorleistung. Die MTZ fragte Otto Schnitzer, bei MAN Bus...
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Antriebsstrang: "Im von der Physik vorgegebenen Rahmen weitere Potenziale finden"
(18.08.2011)
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29.03.2011 - Eine umfassende Strategie für ein wettbewerbsfähiges Verkehrssystem hat nun die Europäische Kommission verabschiedet. Ziel der Strategie Verkehr 2050 ist, die Mobilität zu verbessern, Hindernisse in Schlüsselbereichen zu beseitigen. Zudem soll sie zu mehr Wachstum...
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Elring Klinger
(16.04.2007)
10.02.2012 - Die Allianzpartner Renault und Nissan haben in der nordmarokkanischen Hafenstadt Tanger eine neue Produktionsstätte eröffnet. Der Standort verfügt über eine Fertigungskapazität von 400.000 Fahrzeugen pro Jahr. Als weltweit erstes Automobilwerk soll dort nahezu...
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Motorsport: BMW Alpina bringt limitiertes Sondermodell mit Rennsport-Genen auf die Straße
(08.02.2012)
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13.09.2012 - 95 - 70 - 50 g CO2/km - Evolution oder Revolution?
Die Gesetzgebung zieht die Daumenschrauben in Bezug auf CO2-Emissionen weltweit immer mehr an. Welchen Beitrag kann und muss der Verbrennungsmotor zur Erreichung der Ziele leisten? Welche Rolle...
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Abgasemission: 7. Internationales Forum Abgas- und Partikel-Emission
(06.03.2012)
01.11.2011 - Motormechanik, Berechnung und Auslegung des Hubkolbenmotors
Alle Komponenten moderner Verbrennungsmotoren in Auslegung und Berechnung in einem Buch dargestellt
Die bewegten und unbewegten Bauteile eines Kolbenmotors sind statischen und...
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Common Rail: Moderne Diesel-Einspritzsysteme
(26.07.2010)
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Im Fahrsimulator mit Helmut Matschi
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