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Kolbenringpaket für reibleistungsoptimierte Motoren

 
 
 
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Der Gesetzgeber definiert über die Fahrzeugemissionen die Entwicklungsrichtung von Verbrennungsmotoren mit. Um die Emissionsgrenzwerte zu erfüllen, arbeitet die Industrie unter anderem an neuen Brennverfahren, der Verbesserung des mechanischen Wirkungsgrads sowie an neuartigen Abgasnachbehandlungssystemen. Innerhalb der sogenannten "Power Cell Unit", als dem Tribosystem bestehend aus Kolben, Ringen und Zylinderlaufbahn, hat ein Kolbenringpaket großes Potenzial, den Kraftstoffverbrauch zu senken. Mahle ermittelt ein Verbrauchsminderungspotenzial von bis zu 5 %.
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Autor(en): Dr. Daniel Lopéz Martinez; Eng. Marcos Valverde; Rémi Rabuté; MSc. André Ferrarese
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