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Erzeugung und Einspritzung von Diesel-Wasser-Emulsionen

 
 
 
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Diesel-Wasser-Emulsionen haben die Eigenschaft, Ruß und NOx im dieselmotorischen Abgas zu reduzieren. Bei den Emulsionen unterscheidet man zwischen vorgemischten und "on board" gemischten Emulsionen. Gegenüber den vorgemischten Emulsionen haben die "On board"-Mischungen den Vorteil, dass der Wassergehalt während des Motorbetriebs bedarfsgerecht eingestellt werden kann. Um die Zeitspanne zwischen Emulsionserzeugung und Bereitstellung im Injektor auf ein Mindestmaß zu reduzieren, wurde am IFT (Institut für Fahrzeugtechnik Trier) der FH Trier ein Einspritzsystem entwickelt, mit dem eine Emulsion nicht nur "on board" sondern "on injector" erzeugt werden kann.
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Autor(en): Prof. Dr.-Ing. Christof Simon; Dipl.-Ing. (FH) Björn-Christian Will; Dipl.-Ing. (FH) M. Eng. Heinrich Dörksen; Dipl.-Ing. (FH) cand. M. Eng. Christian Mengel
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